Das Rennen wird in 3 Klassen gewertet, in der „Mofaklasse“, in der „Freestyle Klasse“ und neu "Roller Klasse".

Fahrzeuge:
Art der Fahrzeuge: MOFAS oder was davon übrig ist

Mofaklasse:
Es muss der Originalrahmen des Mofas verwendet werden, dabei dürfen die Federelemente, Lenker und Sitz verändert werden. Für den Rest vom Fahrzeug gelten die nachfolgenden Tuningregeln.

Freestyle Klasse:
Hier sind der Fantasie keine Grenzen gesetzt, der Bock darf beliebig aufgebaut sein. Es gelten nur die nachstehenden Tuningregeln, beachtet das die Funktion der Rücktrittbremse bei der Fahrzeugabnahme überprüft wird.

Roller Klasse:
Es muss der Originalrahmen des Rollers verwendet werden, dabei dürfen die Federelemente, Lenker und Sitz verändert werden. Es sind Automatik- sowie Hand- oder Fußschaltung zulässig solange sie der Serienausrüstung des Mofarollers entsprechen. Der Roller muss über zwei funktionsfähige Bremsen verfügen, im Unterschied zur Mofa- oder Freestyleklasse sind hier Handbremsen sowie Fußbremsen zulässig. Es werden keine Sonderumbauten oder eigene Aufbauten zugelassen. Für den Rest vom Fahrzeug gelten die nachfolgenden Tuningregeln.

Tuning, oder was an Umbauten zulässig ist:

• Nur Motoren bis 50ccm sind erlaubt, es sind keine Hubraumstärkeren Motoren zulässig.
Getriebe, Übersetzung, Auspuffanlagen, Reifen, Krümmer, Lichter, Verkleidung dürfen nach belieben verändert werden.
Eine Auspuffanlage muss montiert und auch funktionstüchtig sein.
Achtung: tritt während des Rennens ein Defekt, Bruch oder Verlust der Auspuffanlage auf, muss das Fahrzeug spätestens nach drei Runden an die Box zur Reparatur sonst wird das Team disqualifiziert..
Es werden keine Ersatzfahrzeuge zugelassen.
Sollte ein Motor während des Rennens ausfallen, darf ein Austauschmotor in den Rahmen eingebaut werden.
Jedes Mofa muss über eine funktionsfähige Rücktrittbremse verfügen und die Funktion der Pedale muss gegeben sein, außer Automatikmofas und Roller.
Pedale sind Pflicht (keine feststehenden Fußrasten), eine Drehung der Pedale um 360 Grad muss möglich sein, aßer Roller.
Keine Fußschaltung (auch keine Sonderumbauten auf Handschaltung) – nur Handschaltung oder Automatikgetriebe.
Benzin darf nach freier Wahl verwendet werden und muss selbst mitgebracht werden.
Eigenmischungen oder andere Treibstoffe sind nicht erlaubt.
Tuning durch Turbolader, Lachgaseinspritzung, Raketenantrieb oder ähnlich unfaire Mittel sind verboten.
Gegenseitige Teamsabotagen sind nicht erlaubt.
Bordwerkzeug darf während des Rennens nicht mitgeführt werden.
Jedes Fahrzeug muss vorne und hinten links jeweils eine 20 x 20 cm große Tafel oder Fläche in weißer Farbe zum anbringen der Startnummer haben.

Fahrerteams

• Ein Team besteht aus maximal drei Personen.
Während der Fahrt kann das Team den Fahrer beliebig oft wechseln.
Jedes Teammitglied muss am Rennen teilnehmen (mindestens eine Runde).


Ablauf

• Die Veranstaltung findet bei jeder Witterung statt.
Es wird ein Rundstreckenrennen auf nicht öffentlichen Strassen gefahren.
Die Strecke ist ein Teil der Moto-Cross Strecke in Prackenbach.
Reparaturen dürfen nur an der Box erledigt werden.
Jedes Team bekommt seine eigene Box bei der Nennung zugewiesen (Bitte beachtet das die Box nicht sehr groß wird, deshalb sind aus Sicherheitsgründen keine Zuschauer in der Box zulässig).
Das Team muss vor der Aufnahme des Trainings gemeldet sein, ansonsten Ausschluss vom Rennen.
Die Wettbewerbsfahrzeuge werden vor dem Trainingsbeginn vom Veranstalter technisch abgenommen, nur abgenommene Fahrzeuge dürfen an der Veranstaltung teilnehmen.

Training

Jedes Team darf am Tag der Veranstaltung zur festgelegten Trainingszeit vor dem Rennen frei auf der Strecke trainieren.

Die Startaufstellung wird durch Losentscheid vor dem Rennen bekanntgegeben.

Sollte während des Trainings ein Fahrzeug liegen bleiben, darf bei der Rückführung zur Box fremde Hilfe in Anspruch genommen werden.

Rennen

• Rennbeginn: 16.00 Uhr
Die Renndauer beträgt VIER Stunden.
Startnummern werden ausgegeben. Jedes Team ist für seine Startnummer selbst verantwortlich (sauber halten).
Art des Startes: Fliegender Start mit einem Pacemotorrad.
Gewertet werden nur abgeschlossene Runden (Überqueren der Ziellinie).
Das absichtliche Abkürzen der Rennstrecke ist verboten und wird mit sofortiger Disqualifikation bestraft.
Streckenposten sichern den regulären Rennablauf.
Ein Arzt und Sanitäter stehen bereit.
Sieger ist, wer nach vier Stunden die meisten Runden gefahren oder geschoben hat.
Für die Rundenzählung sorgt die Rennleitung.
Nach dem Rennen werden von den besten 3 Mofas wieder die Motoren zerlegt und kontrolliert (nur 50ccm!!!)


Allgemeines

Startgeld in Höhe von 50,-- € pro Team muss erhoben werden, der Betrag wird aber ausschließlich für Versicherung, Sanitäter, Pokale etc. verwendet.

Für die Box ist eine Kaution von 10,--€ zu entrichten, die Kaution wird nach sauberem Verlassen der Box und erfolgter Abnahme durch den Veranstalter nach dem Rennen wieder erstattet.

Die Siegerehrung findet beim gemütlich Beisammensein statt.
Pokale gibt es für die besten 3 Teams in jeder Klasse.

Die drei originellsten Fahrzeuge werden ebenfalls prämiert.

Für die Entsorgung anfallender Schrott- und Müllteile muss jedes Team selbst sorgen!!!

Angetrunkene oder gedopte Fahrer werden nicht zugelassen.

Es besteht Helmpflicht

Schutzbekleidung (Lederkombi, Crossbekleidung etc.) muss getragen werden.

Jedes Team muss einen beliebig gewählten Namen tragen.
Internationale Teams sind erwünscht.

Haftung

Vom Veranstalter wird für jeden Teilnehmer eine Haftpflichtversicherung abgeschlossen, die durch das Startgeld bezahlt wird. Der Veranstalter übernimmt keine Haftung für Sach- und Personenschäden, die Teilnahme erfolgt auf eigene Gefahr.

Nennung

Die Nennung der einzelnen Teams wird vom Veranstalter am Renntag an der Rennstrecke durchgeführt, dabei erfolgt auch die Startnummernvergabe und die Zuteilung der Box an der Rennstrecke.

Bitte nach der Ankunft erst die Nennung abgeben und dann die Ausrüstung zur Rennstrecke bringen.

Achtung: Nennschluss ist um 14.00 Uhr

Wenn Ihr Fragen zur Veranstaltung habt könnt Ihr Euch an mich wenden:

Ziselsberger Werner
Ringstr. 26
94267 Prackenbach
Tel. 09942/6285 (ab 18.00 Uhr)
oder E-Mail: schriftfuehrer@mcc-prackenbach.de